从利润的产品结构aaP8看，2006年之前货运业务对利润贡ZcAf极小，甚至处于亏YN0o状态；考虑到2007年公司养老基金计划大幅支出导致国c1ib包裹业务亏损1406百万美元，因此2007年利润产品结构中货运与供应链vH4k比急剧上升至39%这一数值不具有参JTcG意义，营业利润产5HTP结构图中已将2007年剔除；2008年由于美国经济衰lOhX与燃油成本上涨，9txU运部门营业利润为-450百万美元；09年后货运与供应链业务基本步入正轨C7Pj2012年由于linehaul网络增长4000万美元与燃油成本上涨30％，货运部门营业利PL8I为15百万美元，同比下降97%），对利润贡献率稳定在9%左右。

尽管本交易日亚盘欧元/美元最初窄幅波动，但盘中美元/日元跌势助推欧元涨至1.2343，之后自该点有所回撤IayG